通販 ▲キャンペーン実施中！ 【HIDで弊社のみ！2008年　年間ランキング受賞】HID （キセノン） コンバージョンキット ◆H4（Hi/Low）55W（12V用）◆Sタイプ - HID（キセノン） - 人気　CHAIR通販専門店

平成18年1月1日以降に生産された車ではオートレベライザーが必須で、 ハロゲン仕様で生産された車にHIDを後付すると 保安基準違反(違法改造車)となり車検非対応となります。 上記は新車として生産される車両を対象とした規定で、 平成18年1月1日以前に生産された車においては適用外です。 ランキングの日付が過去の古いままや表示していない一時的なショップとは品質や信頼が違います！ 外装パーツ全 138,962件 (2008年12月10日登録件数）の中で一番売れているH4タイプ商品です！ 　　　カーナビやレーダーなど含む全てのカー用品 （全1,206,761件）の売上げランキングにおいても 　　　弊社の外装パーツ（HID部門）商品が楽天市場初の4位に入賞しました！※2008年4月30日付けランキング 　弊社オリジナル（KINGWOOD製） 55W H.I.D 特別仕様◇最強の明るさ 55W HIDコンバージョンキットが 　　　　　　　　待望の楽天市場で販売開始！◇商品説明 KINGWOOD製　H4　HI/Low 切替式　55W H.I.D 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 特別仕様コンバージョンキット ※ Hiの時もH.I.D光源で、パッシング可能 GIF画像の性質上、 シェードが多少動いているように見えますが、 実際はバルブのみ上下にスライドしております。 ◇デジタルバラスト採用 従来のバラストは、アナログ方式にて電流制御を行っておりますが、 弊社製品は、最新のマイクロチップを採用したデジタル方式のバラストですので、 電流・電圧を正確に制御し、出力パワーのロスを減少する事に成功しました。また、デジタル制御方式ですので、9〜16Vまでの電圧内を自動調整しながら、バーナーが放つ微細なアーク放電（チラツキ）を抑え、明るさが一定に保たれます。 ※他社で販売されている殆どのバラストはアナログ方式で、デジタルではありません。 ◇正確な配光 PIAAなど大手国産メーカー同様のシェード加工済み遮光処理を施していない商品が販売されていますが、その様な商品はグレア現象が起き、横断中の歩行者・自転車の姿が見えなくなります。 ◇高輝度　　ハロゲンランプの 約6倍の明るさ ◇純正H.I.Dと比較しても バルブが1個でHi/Low切替式のH.I.Dキットおよび純正H.I.Dの約2倍の明るさ H　I　D (キセノン)　の　主　な　特　長 ◇長寿命　　ハロゲンランプの約5倍の長寿命 ◇安心な改訂マニュアル　　お客様のご要望により日本語版の改訂を致しました 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （改訂第三版　平成20年4月28日） ◇商品保証について 安心の国内1年保証もあり、もしもの時も安心 補修部品の供給も国内にて迅速に対応 「商品保証」以外に「対人・対物の最高2億円の製造者責任保険」もあり、安心の二重保証体制バーナーキット 当キットは単体では使用する事ができません。専用のバラストキットと合わせてご使用下さい。　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　・12V　55W　H.I.D　バーナー 　　　　×2 ・電源ハーネス 　　　　×2 ・専用シェード 　　　　×2バラストキット 当キットは専用バーナー以外では使用する事ができません。 ・Hi/Low用コントローラーASSY 　　　×2......（デジタルバラスト） ・専用ブラケット 　　　×2 ・タイラップ一式 　　　×1 ・国内保証書 　　　×1 ・Bilingual取付けマニュアル 　　　×1......（安心な日本語対応） 平成20年4月28日 第三版改訂 本商品は「バルブ」「バラスト」「リレーハーネス」「専用ブラケット」など 必要なパーツ全てが同梱されている「コンバージョンキット」となっております。 「バーナーキット」＋「バラストキット」　店頭販売価格￥87,000円 1つのバルブにイグナイターとコントローラーの2つ （ 車両1セットで合計4個 ） の仕様とは異なり、一体化のバラストですので、最小限のスペースで済みます。 特にエンジン内は、取り付け前と同様に放熱を考慮して下さい。 ※各単品でのご注文は、商品ご購入者さま限定 （補修用） となっておりますのでご了承下さいませ。 　 また、各パーツは改良の為予告無く、変更する場合がございます。 ※弊社お近くの方は、楽天市場にてご購入のお客様も店頭販売と同様にセッティングを承っております...※要工賃 　ケルビン数（色温度）は,4300K-6000K-8000Kより自由に選択可能です。　 ◆ ご注意事項 ※ 本製品は高電圧を発生するパーツが含まれており大変危険ですので、取り付けは専門店等で行ってください。 ※ 外国車は「遮光板の干渉」「シェードの干渉」「フレームの干渉」「コンピュータ制御」「樹脂カバー」などにより、 　  適合しない場合がございますので、ディーラーなどに必ずご確認下さい。     また、国産車であっても一部の車種は同様に適合しない場合もございますので、必ず適合の否かをご確認下さいませ。 ※ ハイエースなど、ごく一部の車種にて、Hiビーム時にインジケーターが点灯しない場合がございますが、 　　弊社以外の同様な商品でも発生する場合があり、車種固有の症状ですので、ご了承下さい。 　　ハイエースの場合は、ハイエース専用をお勧め致します。 ※ 今までの車検は昭和34年に制定された走行灯（上向き灯）のみの検査 でしたが、 　  保安基準が改正され、すれ違い灯（下向き灯 Lowビーム）での検査が実施されるようになりましたので、  　 素人の方が上向き（Hiビーム）にて光軸調整をされるのはお控え下さい。 詳しくは「よくあるご質問」をご覧下さい。 　　（まれにHiビーム時にインジケーターが点灯しない場合がございますが、お車の仕様ですので、ご了承下さい） 弊社は、HID専門ショップですので、他社にない詳しい情報をご提供できます。 ・弊社 H4タイプ（Hi/Low切替）　　　　　　　↓「H4切替適用」...バルブタイプが「ハロゲン」かつ「Hi/LowがH4」........○ （LowがH.I.DでHiがハロゲンの車種は適用不可）..................................× 注釈○：適用あり 　×：適用不可　△：設定なしor未確認★：純正で指定のワット(W)数より消費電力の高いバルブは使用不可 ===== 対応表のご確認はこちらをご覧下さい。 =====国産車のTOYOTA ハイエースのお客様は 弊社のハイエース専用キットを推奨いたします。 詳しくは右の画像をクリックして下さいませ。 主な特長 ●ヘッドライトから後部座席までのバッテーリー間専用配線 ●Hiビーム時にもインジケーターが点灯 ●車検対応　などなど ◆普通のHIDでは物足りない方へ..............同時点灯タイプ ※H4Hi/Low切替タイプのバルブは、PIAAなど有名メーカーを含め、 　 通常H.I.Dバルブが1個で、そのバルブが上下（Hi/Low）にスライドし 　 て切替を行っておりますが、同時点灯タイプの特殊バルブは 　 Hi/Lowそれぞれ専用バルブを2個（合計4個）装着しております。 ※一般的なHi/Low切替のHIDバルブは 　電磁式（ソレイド）にて動作しておりますが、 　同時点灯タイプは、純正ハロゲンバルブと同じ 　電気信号にて切替しますので、 ◆切替方式がソレイドなどの機械式でないので、 　 レスポンスがH4（Hi/Low)タイプでは業界最速！ ◆磁気による影響が少ない。 ◆Hiビーム時にもLow側が点灯しているので、 　 明るさはHID最強の70Wを実現！ H4 弊社　H.I.D特殊バルブ Hiの時もLowが点灯している 　　　H4 純正　ハロゲンバルブ 　　　Hiの時はLowが消えている H.I.Dとハロゲンを比較しているように見せかけて加工している画像にはご注意下さいませ。 H.I.Dの場合は、配光範囲がハロゲンよりも広くなるのが普通です。 また、カメラの性質上4000〜6000Kの光源は青っぽくなりませんし、肉眼でも青く見えません。 光が当たっていない風景なども青ぽくなる事などは、実際にはありえない事です。 55Wクラスでホワイトセラミックチューブ仕様 (※6000K)なのは 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「弊社」と「BELLOF」くらいです！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ 各ケルビン数にマッチした各色採用！　※4300Kは自動車メーカー同等仕様です。 光は物に当たり、その物が光を反射することで照らしているのが分かる＝明るさを感じる事ができます。 （空に向かってライトを照らしても、何にも光が当たらない＝反射しないので、ライトが点いているかどうか分かりません） ルーメン数（明るさ）とケルビン数は相反しており、このルーメン数が一番高いのが4300K前後というわけです。 純正メーカーが採用しているのもこれが理由です。ただ、多くの人は白い光を好まれ、6000K前後（太陽光と同じ色合い）の色温度は当店でも人気です。 また、よくヘッドライトをそのまま撮影した画像を見かけますが、 撮影角度によってどんなライトでも明るく見え撮影できますので、ご注意下さい。（自転車のLEDでも眩しく見えます） 弊社は親切・丁寧にをモットーに対応させて頂きますので、お好みの色温度など些細なご質問もお待ちしております。 ▲品質および信頼は、楽天売上げランキングに直接反映されておりますが、 　弊社商品は、「車用品・バイク用品」全てのジャンルを統一した120万点のパーツにおいても 　「売上げベスト30」に毎週ランクインしております。（外装パーツ部門では楽天初の最高3位） 説明ばかりの売れているショップとは違い、カー用品全体でも弊社のみランクインしており、本当に売れているのは弊社のみです。 120万件以上ある商品の中でランキング3位！ 外装パーツ（HID部門）ではランキング1位継続中！ ▲HID商品は「車用品・バイク用品 > カー用品 > 外装パーツ > ヘッドライト > HID（キセノン）」に属しますが、   「外装パーツ」部門で弊社商品が毎週1位である事は「販売実績」および「信頼性の証」でもあります。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　詳しくはこちらをご覧下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・5月〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・6月〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・7月〜 昨年（2007年）よりHIDコンバージョンキットの売上げランキング連続1位を継続中なのは、お客様のおかげでございます。 カーナビやレーダなどを抑え、外装パーツ（H.I.D)部門で初の「本日の1位」獲得！ 　数百万もあるカー用品の中で　　　　　商品レビュアーにランクインしているのは弊社だけ！ 購入済みのユーザー様およびこれからご購入ご予定のお客様に朗報？です。 弊社の実績および品質や信頼が某大手メーカーに認められ、コラボレーションのお話を頂戴致しました。 もしかすると、近い将来お近くの大手カーショップでも見かけるかもしれません？ ただし、パッケージの変更や販売（小売り）価格は、流通の関係上・・・↑になると思います。    最近お客様より以下の3点についてのご質問を多数頂戴しておりますので、こちらにて回答させて頂きます。 ▲ご質問内容：その1＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ｢HIDバルブにあるセラミックチューブの位置が、シェードの真横にある商品を見かけますが、 どの様な違いがあるのでしょうか？」 国産メーカーを含め、大手純正HID商品のセラミックチューブの位置は、 弊社同様、発光管の真下に位置するように設計されております。 ※上記 （左） 画像は、弊社メーカーバルブ（6000K）で、セラミックチューブも国内規格の通り下側へ位置しております。 ご存じのように光は物に当たると影になるように、 セラミックチューブも影の要素を含んでおりますので、真下にあるのがこの業界では常識です。 特にHI/Low切替タイプの場合は、リフレクターにより光を反射させますので、 お客様がご指摘されているセラミックチューブが真横にある商品は、配光に影響するかと思われます。 分かりやすい例えだと バルブの真横に長い棒（影）を余計に追加し、遮光している状態です。 セラミックチューブがホワイト仕様の場合、 国産ではバーナー1本で2万円前後となっております。 ※純正バルブだと上記のようなイメージとなります。 HIDバーナーのHi/Low切替式などにおいて・・・ セラミックチューブは下方に配置である。と、日本を含む国際規格を無視した規格外の商品は、 設計段階において規格を無視業したコスト削減目的であるなどと業界新聞などにて警告されておりますので、ご注意下さいませ。 ▲ご質問内容：その2＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「トヨタ系ディーラーとは具体的にどこを指すのでしょう？」 トヨタ系ですので、トヨタ以外のダイハツ....1や日野自動車....2かと推測致しますが、 仮にもしそうであれば、1あるいは2など明記致しますが、 具体的な明記もなく「○○系」などと表記してある説明は、国内の表示法にも反しますので、 「消防署の方から来た」と同じニュアンスかと察します。 また、本社に確認した所、トヨタ系などと表現して商品を販売している事実は無いとのご回答を頂戴致しました。 ※複数のセクションが異なる方からも名刺を頂戴致しました。（お顔が名刺にプリントアウトされておりますので、一部伏せさせて頂きます） ▲ご質問内容：その3＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「バラストの作りには大きく2種類あると聞きましたが、具体的にはどんな物でしょうか？」 1)弊社を含め、国内メーカーなどの耐久や安全など考慮したバラスト形状 2)耐久など無視した格安なパーツ群で構成されている薄型形状 に分かれるかと思います。 バラストの構成部品で抵抗・コイル（インダクタ）・コンデンサは、電子回路を構成する3大受動部品で、 中でもコンデンサは電荷を蓄えるという役割とともにノイズ除去でも重要なパーツです。 格安なパーツや薄型は・・・デカップリングコンデンサの容量が数μFですが、 弊社は大容量、しかも耐熱温度が125℃と高品質を使用しております。 （自作パソコンに詳しい方などであれば、125℃耐久がどれほど高品質なのか、詳細な説明なしでもお分かりかと思います） 特に55Wなどのハイワッテージの場合・・・薄型のバラスト仕様は物理的（体積）にも限界があり、 素人でも薄型がどの程度の品質か想像できるかと思います。 ※弊社は設計から製造、販売まで一貫しておりますので、上記画像なども掲載できますが、 　 販売のみのショップ（小売店）は不可能です。弊社同等価格でも・・小売店の場合はマージンも掛かり、その分格安パーツを使用しないと・・ その他にも・・「台座が純正と同じステンレス仕様ですか?」 以下のようなプラスチックの台座では、ヘッドライド本体に取り付ける際のフックの力が強いので 割れたりしたりして、強度に不安があります。 また、消費電力は、ハロゲンより発熱が少ないですが、それでも熱伝導率を考慮しても かなりの温度に達しますので、純正品同様ステンレス仕様の弊社製品は強度以外にも安心・安全設計です。パッケージの写真だけで中身が不明であったり、肝心な所を掲載していない商品とは異なり、　　パッケージの中まで鮮明にお見せできるのは、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信頼と品質に自信がある証です！※一部のショップで弊社を装った内容があるとの旨を 楽天より報告を頂戴致しましたのでご注意下さいませ。ケルビン数による追金フリー (全種類追金なし）のキャンペーンまもなく（予告無く）終了となります。